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底特律因汽车而兴因汽车而衰

美国白宫和国会民主党议员当地时间9日晚间就150亿美元的汽车业救援计划达成了原则性协议。美国汽车业“三巨头”———通用、福特和克莱斯勒是美国汽车业“三巨头”,在当前金融危机中两度请求财政援助,暴露出美国汽车业全面衰退的颓势。而“世界汽车之都”底特律也陷入发展困境。2008年诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼7日说,美国汽车工业“可能要消亡”。而在同一日,“三巨头”的首席执行官听到一个好消息和一个坏消息:好消息是他们可能马上就能拿到“救命钱”;坏消息是当选总统贝拉克·奥巴马要他们“要么改变,要么走人”。

美国总统布什的发言人达娜·佩里诺表示,关于为通用和克莱斯勒提供未来3个月维持运营所需资金之事,与国会民主党人“很有可能”在周一达成协议。奥巴马也支持国会民主党人对“底特律三巨头”的立场。有关汽车业未来的长期决策,将由奥巴马政府和新一届国会来定夺。

美国汽车工业一路坎坷

身为美国最大的3家汽车制造企业,通用、福特和克莱斯勒公司的发展历程并非一帆风顺,但也曾经历辉煌,代表美国汽车业的最高水平。

1973年和1979年石油危机爆发时,“三巨头”都曾因劳资关系紧张和海外竞争等问题而陷入困境。其中,克莱斯勒汽车公司向美国政府请求援助,依赖一笔15亿美元的联邦贷款渡陕西哪家医院治疗癫痫病效果比较好过难关。

20世纪90年代初期,通用公司蒙受巨大损失,不得不全面重整管理层。然而,随着全球石油价格滑落,美国汽车业在90年代初逐步实现稳步发展。美国同期立法规定,能源使用效率法规不适用于以卡车为基本形式的汽车产品。

擅长生产大排量汽车的通用、福特和克莱斯勒公司因此颇为受益。在90年代,美国出产的敞篷小货车、运动型多功能车(SUV)和小型客货车销量稳步上升,在同一领域鲜有海外厂家竞争,为美国汽车企业盈利不少。

然而,随着油价自2001年开始逐步攀升,包括“三巨头”在内的美国汽车业步入衰退,暴露出战略发展、结构设置和劳资关系方面的多重问题。

通用、福特和克莱斯勒近年来试图重新调整公司宝丰县哪家医院能治好癫痫病业务和结构,但在与海外汽车制造企业的竞争中却节节败退。

自2006年以来,美国汽车制造企业已经裁员10万人,却仍未有效削减成本。金融危机爆发以来,长沙到哪儿治癫痫病好信贷市场资金紧缩,消费者购买欲望低落,美国汽车销量锐减,令“三巨头”处境雪上加霜。

今年起以来,全美汽车销量下滑14.6%,其中10月份销量减少31.9%,是25年来的最差纪录。

底特律的一部分已死

当通用、福特和克莱斯勒公司仍为生存而战时,底特律城的一部分已经死去。汽车业危机已经将底特律分为两半,一半是依然在运转的商业区,一半是面积不断扩大的荒芜空地。一些昔日停满车辆的场地眼下杂草丛生,整座城市有大约5.5万个废弃的停车场,加起来足以“填满”一个旧金山市。

在底特律最大3家汽车企业向国会寻求援助资金时,这座城市本身也急需“救命钱”。底特律市长办公室预计,今年的财政赤字可能高达两亿美元,而来年的年度预算已增至31亿美元。

支柱工业日渐衰退导致这座全美第11大城市的劳动人口严重流失。与20世纪50年代汽车业鼎盛时期的190万人相比,底特律眼下人口不足85万。这一数字可川汇区癫痫病研究医院能随着汽车企业继续裁员而进一步减少。

“人们正在搬出这座城市,试图另找工作,”州立韦恩大学的专家戴维·马丁说,“留下来的人(是因为)没钱搬出去。”

昔日风光的“汽车城”眼下是全美贫困率、失业率和住房抵押赎回权丧失率最高的城市之一。一些企业联合会和市政规划部门正努力“远离汽车”,计划走多样化发展道路。“底特律复兴”就是这样的企业组织之一。组织负责人道格·罗思韦尔说,他们计划联手当地一些医院,吸引医疗保健和生物技术行业的新兴企业,同时以底特律的传统优势产业之一广告业为基础,发展创意工业园区。


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